+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Тюмень
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Обследуем участок до работ
  • Условия закрепляем в договоре
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж мачт и мачтовых конструкций

  • Демонтаж мачт и мачтовых конструкций
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, отключение и обеспечение безопасности
Выезд инженера для обследования мачты, оценки состояния, способа крепления и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Отключение электрических кабелей, фидеров и заземляющих устройств, закреплённых на мачте 1200 комплект
Устройство временного ограждения и предупредительных знаков в зоне падения мачты 350 м.п.
Монтаж временных растяжек и страховочных упоров для поэтапного демонтажа (при необходимости) догов. усл.
Демонтаж мачт освещения и прожекторных мачт
Демонтаж фланцевой металлической мачты освещения высотой до 10 м (с применением автовышки, разборка фланцев) 4500 шт.
Демонтаж цельнометаллической мачты освещения высотой 10–20 м (методом валки или с применением крана) 7500 шт.
Демонтаж высокой мачты освещения (20–40 м) с площадками обслуживания, лестницами и прожекторными рамами (поэтапная разборка) догов. шт.
Снятие прожекторов, светильников и кабельных линий с мачты (за 1 единицу) 650 шт.
Демонтаж мобильной телескопической мачты (ПМС, на прицепе) с разборкой и складыванием 3500 шт.
Демонтаж антенных мачт и мачт связи
Снятие антенн, радиорелейного и спутникового оборудования с мачты (за 1 точку, с кабелями) 850 точка
Демонтаж металлической решётчатой мачты (тригон, высота до 20 м) методом поэлементной разборки с газорезкой и краном – за 1 м3 металла 5500 м3
Демонтаж стальной трубчатой мачты связи (диаметр до 325 мм, высота до 15 м) с фланцевым креплением 6500 шт.
Демонтаж фидерных мостов и кабель-трасс от мачты до аппаратной (за 1 м.п.) 250 м.п.
Демонтаж флагштоков, стел и декоративных мачт
Демонтаж алюминиевого или стального флагштока высотой до 12 м (с внешним фальцевым или телескопическим механизмом) 3500 шт.
Демонтаж отдельно стоящей декоративной мачты с навершием и художественными элементами (аккуратный, с упаковкой) 5800 шт.
Снятие и демонтаж механизма подъёма флага (карабина, тросов, лебёдки) – за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж оттяжек, анкерных устройств и заземления
Демонтаж стальных оттяжек (трос диаметром 6–10 мм) с талрепами и изоляторами – за 1 ярус 850 ярус
Демонтаж анкерного блока (железобетонного или винтового) с извлечением из грунта – за 1 шт. 1200 шт.
Демонтаж заземляющего спуска и наружного контура заземления мачты (полоса, штыри) – за 1 мачту 750 шт.
Резка, разделка и демонтаж фундаментов
Газовая резка или откручивание анкерных болтов закладных деталей (за 1 узел) 300 узел
Механизированное разрушение бетонного столбчатого фундамента под мачту гидромолотом – за 1 м3 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного ростверка или плиты под мачту отбойными молотками – за 1 м3 9500 м3
Извлечение винтовой сваи (механизированное выкручивание) – за 1 шт. 750 шт.
Вывоз, утилизация и благоустройство
Сортировка и пакетирование металлолома (чёрный, оцинковка, алюминий) по видам – при накоплении от 100 кг догов. т
Вывоз металлолома с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, изоляторов и неметаллического мусора на полигон – за 1 м3 250 м3
Засыпка ям и выемок от фундаментов привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м3 480 м3
Планировка и выравнивание участка после завершения демонтажа (грубая) – за 1 м2 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж мачт и мачтовых конструкций в Тюмени

Услуга демонтажа мачт и мачтовых конструкций включает в себя полный цикл работ по разборке стальных и металлических опор различного назначения. Это могут быть антенны, радиомачты, опоры освещения, элементы связи и другие инженерные сооружения, утратившие свою функциональность или подлежащие замене. Процесс требует не только физической силы, но и грамотного инженерного подхода, так как каждое сооружение имеет свои конструктивные особенности, тип фундамента и степень износа. Обращение к специалистам становится необходимостью, когда речь идет о безопасности окружающих, сохранности соседних объектов и соблюдении строгих правил производства работ.

Основные причины для разборки мачтовых конструкций могут быть самыми разными: моральный или физический износ металла, перепланировка территории, перенос линий связи или освещения, а также аварийное состояние опоры. Часто такие работы проводятся в рамках комплексной реконструкции объектов или при подготовке площадки под новое строительство. Демонтаж мачты — это не просто снос или слом, а технически сложный процесс, который требует предварительной оценки состояния фундамента, узлов крепления и целостности самого металлического каркаса. Именно поэтому так важно доверить эту задачу команде, которая понимает принципы работы с высотными и тяжеловесными конструкциями.

Самостоятельная разборка или привлечение случайных бригад часто приводит к повреждению рядом расположенных зданий, обрыву коммуникаций или травмам работников. Профессиональный подход исключает эти риски. Специалисты не только выполняют разбор в строгом соответствии с технологией, но и обеспечивают полный контроль за состоянием оборудования и страховочных систем. В результате вы получаете очищенную территорию, готовую к дальнейшему использованию, и уверенность в том, что все работы проведены аккуратно и в установленные сроки.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа мачтовых конструкций всегда начинается с детального обследования объекта. На этом этапе определяется материал опоры (обычно это стальной прокат или трубы), способ ее крепления к фундаменту, наличие растяжек и дополнительных элементов. В зависимости от этих данных выбирается оптимальная технология разборки: поэлементный спуск частей конструкции, валка цельной мачты с последующим разделением на металлолом или разборка с применением специального оборудования. Общий порядок работ включает ограждение опасной зоны, отключение инженерных сетей (если речь идет об антенно-мачтовых сооружениях), подъем специалистов на высоту и непосредственно процесс резания или раскручивания узлов.

В арсенале специалистов используется как ручной инструмент, так и техника повышенной проходимости. Применение автоподъемников, телескопических вышек и кранов позволяет вести работу на любой высоте, при этом доступ к элементам конструкции осуществляется максимально безопасно. Для резки металлических частей применяются газовые резаки и электромеханические ножницы, а для аккуратного демонтажа без искрения — гидравлические ножницы и алмазные цепи. Важнейшая часть подготовки — разработка ППР (проекта производства работ), в котором учтены все нюансы конкретного объекта. Это обязательный документ, определяющий порядок операций, схему строповки и меры против падения элементов.

Особое внимание уделяется правилам безопасности. Каждый член бригады работает в полной экипировке: каски, защитные пояса, перчатки и спецобувь обязательны. При проведении работ по разборке мачтовых опор строго контролируются ветровые нагрузки, состояние тросов и исправность такелажного оснащения. Помимо этого, ведется постоянный мониторинг устойчивости оставшейся части сооружения. Такой подход гарантирует, что процесс сноса или демонтажа пройдет без внезапных обрушений и повреждений. Вся техника проходит предварительный технический осмотр, а бригады имеют допуски к работе на высоте, что делает выполнение задачи предсказуемым и управляемым.

Разборка мачт и мачтовых конструкций: прайс-лист

Стоимость услуг по разборке мачт и антенно-мачтовых сооружений рассчитывается индивидуально для каждого объекта. На итоговую сумму влияет целый ряд факторов, и заранее назвать единую расценку без ознакомления с задачей невозможно. Основными параметрами выступают общая высота и вес металлического сооружения, тип фундамента, сложность доступа к месту работ, а также необходимость применения спецтехники. Кроме того, в расчет принимается состояние конструкции: коррозия, деформации или наличие дополнительных пристроек могут усложнить разбор и потребовать дополнительных операций.

Важным пунктом сметы всегда является вывоз мусора и утилизация остатков. После завершения демонтажа остается не только металлический лом, но и бетонные обломки фундамента, изоляционные материалы, а также порубочные остатки, если мачта находилась в зеленой зоне. Поэтому при заказе под ключ в расчет включаются погрузочные работы и транспортировка отходов на полигоны. Для объектов, где требуется точное бюджетное планирование, применяются расценки в смете, ориентированные на государственные нормы и сборники. В зависимости от требований заказчика и специфики объекта мы можем использовать сметные базы ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2 для формирования прозрачного и обоснованного документа. Это особенно актуально для бюджетных учреждений, УК и подрядных организаций, которым необходима строгая отчетность.

Практически всегда стоимость возрастает при работе с радиомачтами и опорами связи, где требуется предельная точность и осторожность, чтобы не повредить соседнее работающее оборудование. Также на цену влияет необходимость сохранения отдельных элементов для повторного монтажа или сдачи лома с высокими требованиями по сортировке. Для уточнения деталей мы проводим выезд инженера на площадку, который составляет техническое задание и дает предварительную оценку трудозатрат. Такой подход позволяет избежать скрытых доплат и делает процесс сотрудничества максимально понятным для заказчика.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке мачт и мачтовых опор подразумевает, что клиент освобождается от всех организационных и технических хлопот. Мы берем на себя полный цикл: от первого обращения до сдачи очищенной площадки. Путь заказчика начинается с заявки, после чего наш специалист связывается для уточнения базовой информации: адрес, тип мачтового сооружения, желаемые сроки. Далее следует этап выезда на объект, где инженер проводит осмотр, фиксирует состояние опоры, фундамента, наличие охранных зон и коммуникаций. На основе этих данных готовится коммерческое предложение и согласовывается график работ.

После подписания договора начинается подготовительный этап. Мы разрабатываем ППР, получаем все необходимые допуски и согласования, если это требуется для объекта. Затем бригада проводит разборку согласно утвержденному порядку, с использованием подобранной техники и инструментов. Все операции выполняются строго по графику, без лишних простоев и ожиданий. Одновременно с демонтажем происходит сортировка материалов: металл подготавливается к сдаче, а строительный мусор собирается и вывозится по мере накопления. На финальном этапе проводится уборка территории, зачистка фундамента и выравнивание грунта, если это предусмотрено заданием.

Аккуратная организация процесса позволяет минимизировать влияние на повседневную деятельность вашего предприятия или учреждения. Мы стараемся, чтобы снос или разборка не мешали работе остальных служб и проходу людей. Чтобы заказать услугу под ключ, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам по контактному номеру. Мы оперативно обработаем ваш запрос и предложим конкретные сроки, а также ответим на все вопросы по технологии, оборудованию и условиям проведения демонтажных работ. С нами вы получаете надежного партнера, который выполнит задачу аккуратно, с соблюдением всех нормативов и в оговоренные сроки.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.