+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Тюмень
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Договор определяет состав работ
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах

  • Демонтаж без вскрытия
  • Узкопроходная техника
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Вскрытие каналов, подготовка и отключение
Выезд инженера для осмотра трассы, оценки типа и состояния трубопроводов, разработки схемы демонтажа 5000 усл.
Отключение и опорожнение трубопроводов, сброс давления, установка инвентарных заглушек на действующие сети 2500 усл.
Снятие дорожного покрытия (асфальт/плитка) над каналом механизированным способом – за 1 м² 450 м2
Вскрытие и демонтаж железобетонных плит перекрытия непроходного канала (ручной или механизированный) – за 1 плиту 1200 шт.
Механизированное вскрытие траншеи экскаватором до уровня дна канала (глубина до 2 м) – за 1 м³ 300 м3
Ручная докопка и зачистка стенок канала в местах пересечения с подземными коммуникациями – за 1 м.п. 650 м.п.
Устройство временных креплений стенок траншеи (щиты, распорки) для безопасного доступа – за 1 м² 280 м2
Демонтаж изоляции и защитных покрытий в канале
Снятие минераловатных прошивных матов с поверхности труб (без сохранения) – за 1 м² 180 м2
Демонтаж пенополиуретановых (ППУ) скорлуп в полиэтиленовой или оцинкованной оболочке – за 1 м.п. трубы 350 м.п.
Демонтаж оцинкованного или алюминиевого защитного кожуха поверх изоляции – за 1 м² 220 м2
Удаление старой асбестовой изоляции с увлажнением и упаковкой в герметичную плёнку (меры безопасности) – за 1 м² 450 м2
Механическая зачистка поверхности труб от остатков битумной мастики и праймера – за 1 м² 150 м2
Демонтаж стальных труб в непроходных каналах
Газовая резка и демонтаж стальной трубы диаметром 57–89 мм (разводящие сети, спутники) – за 1 м.п. 480 м.п.
Демонтаж стальной трубы диаметром 108–159 мм (магистральные участки) – за 1 м.п. 700 м.п.
Демонтаж стальной трубы диаметром 219–325 мм (с такелажными работами, резка внутри канала) – за 1 м.п. 1200 м.п.
Демонтаж стальной трубы диаметром 377–530 мм (с применением крана-манипулятора для подъёма) – за 1 м.п. 1900 м.п.
Резка и извлечение сварного отвода (колена) диаметром до 219 мм – за 1 шт. 1400 шт.
Демонтаж сварного тройника или крестовины диаметром 108–219 мм – за 1 шт. 2000 шт.
Газовая резка стальной трубы на транспортабельные секции для подъёма из канала (за 1 рез) 400 рез
Демонтаж чугунных, пластиковых и асбестоцементных труб
Демонтаж чугунной раструбной трубы диаметром 100 мм (канализация/водопровод, расчеканка стыков) – за 1 м.п. 680 м.п.
Демонтаж чугунного отвода или тройника диаметром 50–100 мм (расчеканка, прогрев серы при необходимости) – за 1 шт. 900 шт.
Демонтаж полиэтиленовой (ПЭ) трубы диаметром 110–160 мм (сварные стыки, механическая резка) – за 1 м.п. 420 м.п.
Демонтаж ПВХ/ПП канализационной трубы диаметром 110 мм (раструбное соединение) – за 1 м.п. 320 м.п.
Демонтаж асбестоцементной трубы диаметром 100–150 мм (с увлажнением, упаковкой и мерами предосторожности) – за 1 м.п. 600 м.п.
Демонтаж запорной арматуры и компенсаторов внутри каналов
Демонтаж фланцевой задвижки диаметром 50–100 мм (чугун/сталь, с разбором болтов) – за 1 шт. 2400 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 150–300 мм (с такелажными работами в стеснённых условиях) – за 1 шт. 5800 шт.
Демонтаж сильфонного компенсатора диаметром до 300 мм (разбор фланцев/сварных швов) – за 1 шт. 3800 шт.
Демонтаж П-образного компенсатора (гнутого) диаметром до 219 мм – за 1 шт. 5200 шт.
Демонтаж спускного крана или воздушного клапана (резьбового) – за 1 шт. 450 шт.
Демонтаж опор, подвесок и неподвижных конструкций
Демонтаж металлической скользящей опоры (хомут, ползун) для труб диаметром до 219 мм – за 1 опору 800 шт.
Демонтаж катковой опоры (роликовой) с извлечением катков и плиты – за 1 опору 1300 шт.
Ручное разрушение бетонной неподвижной опоры (щитовой) в канале отбойными молотками – за 1 шт. 4800 шт.
Механизированное разрушение железобетонной опоры гидромолотом с поверхности (при возможности) – за 1 м³ 3800 м3
Демонтаж металлической подвески (тяги, траверсы) крепления труб к стенкам канала – за 1 точку 450 точка
Срезка анкерных болтов и закладных деталей с бетонного дна канала (газорезка) – за 1 узел 250 узел
Обратная засыпка, восстановление и рекультивация
Послойная засыпка пазух и траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³ 550 м3
Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³ 500 м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над демонтированным каналом (ремонт) – за 1 м² 950 м2
Восстановление плодородного слоя и планировка (рекультивация) – за 1 м² 120 м2
Вывоз, утилизация и уборка
Погрузка строительного мусора (бетон, изоляция, металлолом) экскаватором в самосвалы – за 1 м³ 150 м3
Вывоз чёрного металлолома (стальные трубы, арматура, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг догов. т
Вывоз цветного металлолома (медь, алюминий) – при накоплении от 50 кг догов. т
Вывоз неметаллических отходов (минвата, асбест, пластик) на лицензированный полигон (класс IV-V) – за 1 м³ 450 м3
Обеспыливание и влажная уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача документов заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах в Тюмени

Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах — это комплекс специализированных работ, который включает в себя вскрытие канальной конструкции, резку, извлечение и вывоз труб различного диаметра, а также последующую заделку проемов. Такая услуга востребована при реконструкции тепловых сетей, замене изношенных водоводов, переустройстве подземных коммуникаций или подготовке территорий под новое строительство. Чаще всего причины обращения связаны с исчерпанием ресурса трубы, изменением проектных решений, аварийными ситуациями или плановой модернизацией объектов ЖКХ и промышленных площадок.

Работа внутри непроходных каналов сопряжена с серьезными ограничениями по доступу. Высота и ширина таких конструкций не позволяют человеку свободно передвигаться, поэтому разборка ведется в стесненных условиях. Именно это обстоятельство делает снос и слом старых коммуникаций задачей, которую лучше поручить профессиональной бригаде. Самостоятельные попытки часто приводят к травмам, повреждению соседних сетей или нарушению целостности самого канала. Специалисты же заранее изучают проектную документацию, определяют марку и состояние материала, оценивают риски и выбирают оптимальную технологию, чтобы демонтаж прошел без последствий для окружающих конструкций и инженерных систем.

Кроме того, в непроходных каналах нередко встречаются трубопроводы под давлением или остаточные среды, что требует строжайшего соблюдения правил безопасности. Профессиональный подход гарантирует, что перед началом работ будут перекрыты все питающие магистрали, произведен спуск воды или пара, а также выполнено проветривание замкнутого пространства. Только при таком уровне подготовки можно вести речь о безопасном и контролируемом процессе, который завершится вывозом металлолома и строительного мусора с объекта.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа трубопровода в непроходном канале всегда начинается с детального обследования места производства работ. Мастера определяют тип канала — одноячейковый или двухъячейковый, — уточняют расположение смежных сетей и степень износа трубы. На основе этих данных разрабатывается план последовательности действий. Первым этапом становится подготовка: ограждение зоны, установка освещения и средств вентиляции, проверка газоанализаторами воздушной среды. Далее, если канал не имеет смотровых колодцев в нужных местах, пробивается технологическое окно или шурф для подачи инструмента и доступа бригады.

Непосредственная разборка ведется с применением ручного инструмента — гидравлических ножниц, отрезных машин, пневматических молотков. В ситуациях, когда труба имеет большой диаметр или выполнена из высокопрочного чугуна, может привлекаться техника: компактные краны-манипуляторы и автокраны для подачи оборудования и извлечения тяжелых секций. При этом грузоподъемные механизмы используются точечно, без повреждения несущих стенок канала. Важно, что все операции проводятся с соблюдением правил безопасности: рабочие используют защитные каски, очки, респираторы и страховочные пояса, а спуск в канал осуществляется только с наряд-допуском.

Технология резки и извлечения труб учитывает их материал, диаметр и состояние. Если проходной канал позволяет перемещать фрагменты внутри, то применяется поэлементная разборка с последующей подачей на поверхность через окно. В противном случае, когда габариты крайне малы, трубу разрезают на короткие части, которые затем вытаскивают вручную или с помощью лебедок. Все этапы контролируются мастером, который фиксирует фактический объем выполненных работ и корректирует ход процесса при обнаружении скрытых дефектов. Такой подход позволяет выполнить демонтаж аккуратно, без лишнего шума и пыли, а также сохранить целостность самого канала для его возможного дальнейшего использования.

Разборка трубопроводов в непроходных каналах: прайс-лист

Итоговая стоимость разборки трубопроводов в непроходных каналах складывается из нескольких переменных факторов. Мы не публикуем фиксированный прайс, поскольку каждый объект уникален по условиям доступа, объему работ и степени сложности. На формирование расценки влияют протяженность участка, диаметр и материал трубы, наличие или отсутствие тепловой изоляции, глубина заложения канала, а также необходимость вскрытия асфальтового или грунтового покрытия для создания окон или шурфов. Кроме того, в расчет берутся потребность в вывозе мусора, утилизации металлолома и восстановлении благоустройства.

При подготовке сметы для объектов, где требуется строгая отчетность, мы ориентируемся на действующие сметные нормы и расценки. В документации могут применяться такие справочные базы, как ФЕР, ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2. Это позволяет заказчику видеть прозрачную структуру затрат и обоснование каждой позиции — от ручной разборки до работы крана. Однако следует понимать, что смета — это лишь расчетный документ, и окончательная стоимость корректируется после выезда инженера на место, так как реальное состояние канала и трубы часто отличается от проектных данных. Например, коррозия или деформация металла могут изменить технологию резки, что повлияет на трудозатраты и время выполнения.

Также на расценку влияют пожелания заказчика по срокам, графику производства и дополнительным услугам. Если требуется срочный снос и слом старых сетей в ночное время, это может потребовать использования более мощной техники и дополнительного освещения, что отразится на стоимости. Мы всегда обсуждаем все детали до начала работ и составляем индивидуальное коммерческое предложение, в котором детально прописываем каждый этап, включая подготовку объекта, непосредственную разборку, погрузку и вывоз мусора. Такой подход гарантирует, что вы получите точную цену, соответствующую реальному объему задач, без скрытых доплат и неожиданных удорожаний.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный демонтаж трубопроводов в непроходных каналах по принципу «под ключ» — это самый удобный вариант для заказчика, который хочет избавиться от необходимости контролировать каждое действие. Мы берем на себя всю организацию: от первого звонка до финальной уборки территории. Процесс начинается с вашей заявки — по телефону или через онлайн-форму на сайте. Наш специалист уточняет базовые параметры объекта, запрашивает имеющуюся документацию и договаривается о дате выезда инженера для осмотра.

На месте инженер проводит оценку состояния канала, определяет точки вскрытия, проверяет наличие подключенных коммуникаций и вместе с вами согласовывает график работ. После этого мы готовим подробную смету с указанием всех этапов и используемых материалов, а также фиксируем договоренности. Затем начинается подготовка объекта: доставляется необходимое оборудование, инструмент и средства защиты, выставляются ограждения и предупреждающие знаки. Сама разборка выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем качества промежуточных результатов.

По завершении демонтажа мы выполняем уборку рабочей зоны, вывозим образовавшийся мусор и металлолом, а при необходимости — засыпаем шурфы и восстанавливаем нарушенное покрытие. Весь процесс организован так, чтобы свести к минимуму простои и неудобства для вашей повседневной деятельности. Обращаясь к нам, вы получаете не просто исполнителя, а надежного партнера, который помогает провести сложные работы аккуратно, с соблюдением всех норм и в согласованные сроки. Чтобы обсудить вашу задачу и рассчитать предварительную стоимость, оставьте заявку на сайте или позвоните нам в рабочее время — мы ответим на все вопросы и предложим лучшее решение для вашего объекта.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.