| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка бетонной дорожки | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа (ручная, краской/мелом) – за 1 м.п. | 45 | м.п. |
| Защита прилегающих газонов, клумб, построек и покрытий от пыли и осколков (плёнка, щиты) – до 20 м² | 350 | комплект |
| Очистка дорожки от мусора, листвы, мха и растительности перед демонтажём (ручная, механическая) | 55 | м2 |
| Ручной демонтаж монолитной бетонной дорожки (отбойными молотками, перфораторами) | ||
| Демонтаж неармированной бетонной дорожки толщиной до 70 мм (без сохранения) | 550 | м2 |
| Демонтаж армированной бетонной дорожки толщиной до 100 мм (сетка/арматура) с сохранением целостности основания | 850 | м2 |
| Демонтаж толстой армированной дорожки толщиной 100–150 мм (въездные зоны, площадки) с послойным снятием | 1300 | м2 |
| Демонтаж дорожки в труднодоступных местах (вдоль стен, заборов, между грядками) – коэффициент 1,2 к базовой цене | догов. | усл. |
| Демонтаж криволинейных участков дорожки (радиусные, извилистые) – повышенная трудоёмкость, надбавка 20% | догов. | усл. |
| Ручное удаление остатков раствора и мелких фрагментов с основания после основного демонтажа – за 1 м² | 120 | м2 |
| Механизированный демонтаж бетонной дорожки | ||
| Разрушение бетонной дорожки мини-экскаватором с гидромолотом (вес до 3 т) – за 1 м³ | 3800 | м3 |
| Разрушение дорожки экскаватором-погрузчиком с ковшом/гидромолотом (при больших площадях) – за 1 м³ | 3200 | м3 |
| Фрезерование бетонного покрытия дорожной фрезой (толщина до 100 мм, с погрузкой крошки) – за 1 м² | 380 | м2 |
| Дробление бетонных обломков до транспортабельной фракции (100–200 мм) – за 1 м³ | 550 | м3 |
| Алмазная резка бетонной дорожки | ||
| Алмазная дисковая резка бетонной дорожки толщиной до 100 мм (деформационные швы, разделение на секции) – за 1 м.п. реза | 1200 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка толщиной 100–150 мм | 2200 | м.п. |
| Алмазная резка для аккуратного отделения дорожки от отмостки здания, крыльца или бордюра – за 1 м.п. | 1800 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным или ручным способом | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 150 мм) с погрузкой в самосвал | 350 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 70 мм отбойными молотками | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 50 | м2 |
| Демонтаж бордюров, поребриков и примыканий к дорожке | ||
| Демонтаж бетонного садового бордюра (сечение до 100×200 мм) с извлечением из грунта – за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж бетонного поребрика с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. | 280 | м.п. |
| Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, примыкающего к дорожке – за 1 м.п. | 65 | м.п. |
| Демонтаж водоотводного лотка или дождеприёмной решётки на дорожке – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона | ||
| Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 6–16 мм) – за 1 рез | 150 | рез |
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бордюров и плит (при необходимости) | ||
| Механическая очистка бетонных бордюров/плит от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² | 130 | м2 |
| Сортировка бордюров по размеру, цвету, состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами | 75 | м.п. |
| Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. | 45 | шт. |
| Укладка бордюров на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 420 | м3 |
| Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ | 480 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 280 | м3 |
| Сдача металлолома (арматура, сетка, металлические бордюры) – при накоплении от 100 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Вывоз излишков песка, щебня и грунта (чистый грунт, без мусора) – за 1 м³ | 220 | м3 |
| Восстановление грунтового покрытия, планировка и выравнивание участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж бетонной дорожки в Тюмени
Услуга демонтажа бетонной дорожки включает полный комплекс работ по разборке бетонного основания, подготовке участка и вывозу образовавшегося строительного лома. Это не просто физическое разрушение конструкции, а технологический процесс, требующий понимания свойств бетона, правил обращения с инструментом и учета особенностей объекта. В рамках услуги выполняется снос бетонного покрытия, дробление крупных фрагментов, выборка арматуры при ее наличии, выравнивание основания и погрузка мусора для последующей утилизации. Каждый этап влияет на конечный результат и безопасность окружающей территории.
Основные причины для разборки бетонной дорожки могут быть разными. Чаще всего к нам обращаются, когда покрытие пришло в негодность: появились глубокие трещины, просадки, сколы и разрушения по краям. В таких случаях восстановление становится экономически нецелесообразным, и собственники принимают решение о полной замене. Также дорожку убирают при перепланировке участка, строительстве новых коммуникаций, прокладке инженерных сетей или изменении ландшафтного дизайна. Управляющие компании заказывают слом бетона для ремонта дворовых территорий и замены покрытия на более современное, а подрядные организации привлекают нас для освобождения площадки перед началом нового строительства. Причина может быть и в необходимости углубить или расширить проезд, где старый бетон становится помехой для тяжелой техники.
Доверить демонтаж профессионалам стоит по нескольким причинам. Бетонная дорожка — это монолитная конструкция, которая требует серьезных физических и временных затрат для разборки. Попытки выполнить работу самостоятельно часто приводят к повреждению прилегающего асфальта, газонов или фундаментов зданий, а также создают угрозу для здоровья из-за разлетающихся осколков и тяжелых нагрузок. Специалисты используют проверенные методы и оборудование, что гарантирует аккуратное удаление бетона без лишних разрушений вокруг. Кроме того, профессиональная разборка учитывает расположение подземных коммуникаций и особенности грунта, что снижает риски аварийных ситуаций и простоев. Мы работаем так, чтобы после завершения работ у вас остался чистый и ровный участок, готовый для дальнейшего использования по вашему проекту.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа бетонной дорожки строится на сочетании ручного труда и механизированных методов, которые подбираются исходя из объема работ, состояния покрытия и условий доступа к объекту. Общий порядок начинается с осмотра участка и определения границ сноса. Затем выполняется подготовка: обозначаются места прохода техники, при необходимости устанавливаются ограждения и защитные экраны для предотвращения разлета мелких частиц. Далее начинается непосредственная разборка, которая может вестись как от краев дорожки к центру, так и поэтапно по всей длине — в зависимости от толщины бетона и наличия армирования.
Для небольших и тонких дорожек до 10–15 см используется ручной инструмент: перфораторы, отбойные молотки, ломы и кувалды. Это позволяет точечно воздействовать на проблемные зоны и контролировать процесс разбора без лишнего шума и вибрации. Если бетонная дорожка имеет значительную толщину, высокую марку прочности или армирована стальной сеткой, в работу вступает спецтехника — мини-экскаваторы с гидромолотом, алмазные резаки или навесное оборудование для разрушения бетона. Применение техники оправдано на длинных участках, где скорость выполнения критична для соблюдения общего графика строительства. Во всех случаях мы избегаем излишнего воздействия на соседние конструкции, чтобы исключить повреждение отмосток, бордюров и подземных инженерных сетей.
Особое внимание уделяется правилам безопасности. Все работы ведутся в средствах индивидуальной защиты: каски, защитные очки, перчатки, наушники и специальная обувь с металлическим подноском. Перед началом каждого этапа проверяется целостность инструмента и техники, а также надежность крепления навесного оборудования. При работе с электрическим и пневматическим инструментом строго соблюдаются нормы электробезопасности и правила подключения к сетям. Объект ограждается от посторонних, особенно если демонтаж происходит вблизи проходных зон или парковок. После завершения разборки обязательно проводится уборка территории от мелкой бетонной крошки и пыли — это снижает риск травматизма и сохраняет чистоту на объекте.
Разборка бетонной дорожки: прайс-лист
Стоимость демонтажа бетонной дорожки всегда рассчитывается индивидуально, и единый прайс-лист здесь невозможен из-за большого числа переменных. Мы подходим к формированию цены на основе реальных условий объекта, а не средних значений. Первым и главным фактором является объем работ, то есть общая площадь и толщина бетонного покрытия, которые напрямую определяют трудозатраты и необходимость применения техники. Чем больше объем, тем выше общая стоимость, но при этом удельная цена за кубометр или квадратный метр может снижаться за счет оптимизации логистики и процессов.
Значительное влияние на расценку оказывает сложность доступа к объекту. Если дорожка расположена в узком дворовом проезде, на участке с ограниченным маневром для спецтехники или вблизи жилых строений, это увеличивает время выполнения и требует более тщательного планирования. Состояние самой дорожки также важно: наличие армирования, толщина бетона, его марка прочности и степень изношенности влияют на выбор метода разбора и необходимый инструмент. Более старый и треснувший бетон иногда разрушается легче, чем новый монолит, однако такие участки требуют большего внимания к осыпающимся фрагментам.
Пожелания заказчика по вывозу мусора и утилизации также включаются в расчет. Мы предлагаем как частичную уборку, так и полный комплекс с погрузкой, транспортировкой и размещением строительных отходов на специализированных полигонах. Отказ от вывоза снизит цену, но большинство клиентов предпочитает заказывать работу под ключ, чтобы не заниматься организацией отдельного транспорта. Для объектов, где требуется сметное обоснование, мы можем опираться на расценки в смете, используя такие нормативные базы, как ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2 для корректного отражения работ по демонтажу. Это особенно актуально для государственных учреждений, управляющих компаний и крупных подрядчиков, которым необходима прозрачная и документально подтвержденная стоимость. Итоговая расценка формируется после выезда специалиста на объект и согласовывается с заказчиком до начала работ.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке бетонных дорожек, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельно исполнителей, транспорт и площадку для утилизации. Весь процесс от первой заявки до финальной уборки организуется нашей командой, что позволяет контролировать качество на каждом этапе и избегать нестыковок. Схема работы построена на прямом диалоге с клиентом и гибком планировании, чтобы учесть все пожелания и особенности объекта без лишних согласований.
Путь начинается с обращения: вы оставляете заявку по телефону или через онлайн-форму, после чего наш специалист связывается с вами для уточнения базовых параметров — адреса, примерной площади и толщины бетона, а также желаемых сроков. Далее следует выезд на объект для оценки состояния дорожки, анализа доступа и уточнения объема предстоящего сноса. На месте мы определяем оптимальную технологию, необходимость применения техники и составляем предварительный план работ. После этого мы согласовываем с вами все условия, включая стоимость, и приступаем к подготовке объекта: ограждаем территорию, отключаем при необходимости поливочные системы или другие коммуникации, мешающие процессу.
Сам демонтаж выполняется в оговоренные сроки с соблюдением всех правил безопасности и технологической дисциплины. Мы работаем аккуратно, чтобы не повредить соседние покрытия, зеленые насаждения и инженерные сети. После полной разборки бетонной дорожки проводится тщательная уборка участка: собираются все строительные отходы, выравнивается грунтовое основание, вывозится мусор. При необходимости мы можем оставить площадку готовой для дальнейшей засыпки песком, щебнем или укладки нового покрытия — эту возможность мы обсуждаем с вами заранее. Весь комплекс организуется так, чтобы минимизировать простои и помехи для вашей повседневной деятельности или строительных работ на соседних участках.
Чтобы начать работу над вашим объектом, достаточно связаться с нами по телефону, указанному в контактной информации, или заполнить форму онлайн-заявки на сайте. Мы оперативно обработаем запрос, проконсультируем по всем вопросам и назначим удобное время для выезда специалиста. Доверьте разборку бетонной дорожки профессионалам, которые ценят ваше время и предлагают прозрачные условия сотрудничества.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.