Демонтаж дорожных плит в Тюмени, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Тюмени

Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонного покрытия, которое используется для создания временных дорог, подъездных путей, стоянок, аэродромных полос и укрепления основания на слабых грунтах. В услугу входит полный цикл: от осмотра объекта и выбора способа слома до извлечения плит из земляного полотна, погрузки и вывоза с площадки. Обращение к специалистам оправдано в тех случаях, когда бетонное основание утратило несущую способность, требуется реконструкция дороги, замена покрытия на более современное или освобождение территории под новое строительство. Также разборка необходима, если плиты мешают прокладке инженерных сетей или их состояние создает аварийную ситуацию на проезжей части.

Причины для сноса дорожных плит могут быть разными: физический износ, разрушение кромок и швов, просадка насыпи, изменение проекта застройки или необходимость утилизации временного покрытия после завершения строительных работ. Самостоятельная разборка без профильного опыта часто приводит к повреждению плит, нарушению геометрии основания и травмам. Специалисты выполняют демонтаж с учетом состояния каждой плиты, типа бетона и способа укладки. Это позволяет сохранить целостность соседних конструкций, правильно организовать логистику и избежать лишних простоев на объекте. Профессиональный подход к разбору гарантирует, что работы пройдут аккуратно, а образовавшийся строительный мусор будет удален в установленном порядке.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа дорожных плит строится на основе предварительной оценки объекта. Специалисты выявляют тип покрытия, его толщину, наличие армирования, состояние швов и подстилающего слоя из щебня. Технология разборки зависит от того, требуется ли полное извлечение плит или частичный слом для замены отдельных элементов. В большинстве случаев процесс начинается с очистки поверхности и подготовки прилегающей территории, чтобы обеспечить свободный доступ техники.

В работе используется как ручной инструмент для тонкой разборки в стесненных условиях, так и специализированная техника: экскаваторы с гидромолотом, краны для подъема тяжелых плит и погрузчики для перемещения материалов. Выбор оборудования определяется сложностью доступа, весом плит и плотностью бетонного основания. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: ограждение зоны слома, контроль устойчивости конструкций, применение средств индивидуальной защиты и страховочных систем. Это исключает риск обрушения и повреждения коммуникаций, проходящих под дорожным покрытием. По окончании разборки плиты складируются на временной площадке или сразу отправляются на утилизацию, а земляное полотно подготавливается для последующей планировки.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Стоимость демонтажа дорожных плит формируется индивидуально под каждый объект. В прайс-листе нет фиксированных расценок, поскольку итоговая цена зависит от ряда факторов: общего объема работ, состояния бетонного покрытия, наличия армирования, глубины залегания плит и способа их укладки. Также на стоимость влияет сложность подъезда техники к месту разборки, необходимость ручной доработки в зонах с плотной застройкой и потребность в вывозе строительного мусора.

При подготовке сметы для коммерческих и муниципальных объектов расценки в смете могут учитывать сметные нормативы ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику обосновать затраты при тендерных процедурах или бюджетном планировании. Для частных заказчиков и представителей бизнеса расчет делается на основе фактической трудоемкости и объема техники. Если требуется сохранить часть плит для повторного использования, способ демонтажа корректируется, что также отражается на стоимости. Чтобы понять, сколько будет стоить разборка в вашем случае, мы анализируем объект с выездом на место — так мы гарантируем прозрачную и объективную оценку без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к сносу дорожных плит означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Мы оперативно связываемся с вами, уточняем адрес и характер объекта, согласовываем удобное время для выезда инженера. На месте специалист оценивает объем предстоящей разборки, состояние плит, доступность для техники и пожелания клиента по срокам и способу выполнения работ.

После согласования всех условий составляется график работ, подбирается необходимая техника и инструмент, назначается бригада. Перед началом слома мы подготавливаем площадку: ограждаем зону демонтажа, проверяем отсутствие подземных коммуникаций в зоне работ. Сам процесс разборки выполняется в строгой последовательности, чтобы минимизировать воздействие на окружающее дорожное покрытие и соседние объекты. По завершении основной части проводится уборка остатков бетона, выравнивание основания и вывоз мусора. Компания помогает организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли быстро продолжить строительство или благоустройство территории. Для получения детальной консультации и предварительной оценки оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы предложим решение, которое подойдет именно для вашего объекта.